Hoe kinne jo in mislearre BSI-omjouwing reparearje

In protte moderne Peugeot / Citroën-auto's hawwe lêst fan BSI-falen

credit Byld :wol

 (Ynboude systeemynterface). Dit resultearret normaal yn dat it auto net start, apparatuerfalen of it werjaan fan ekonomyske modus op it ynstrumintpaniel. Normaal binne de gegevens yn dizze ienheden skansearre, wat resulteart yn ferlies fan ecu-syngronisaasje.

 Dit kin feroarsake wurde troch guon fan 'e folgjende faktoaren:

  1. Lege batterij voltage.
  2. Spikes yn spanning.
  3. Wetterpenetraasje
  4. Unit falen.
  5. Korreksje fan kilometers.
  6. It lêzen fan de pinkoade.

 BSI-reparaasjedekking oant 2021 op auto's fan Citroën en Peugeot. Wy dogge ek mei PSA-auto's lykas Fiat Scudo ensfh. Skilje ús asjebleaft foar folsleine autodekking.

Hoe kinne jo in mislearre BSI-omjouwing reparearje  

 Wy kinne de BSI-kontrôlemodules reparearje / virginisearje, wêrtroch wy se opnij kinne programmearje nei jo auto. Of as jo ús jo BSI-ienheden stjoere, sille se diagnostysk moatte wurde programmearre yn jo auto. De feiligens tagongskoade is nedich foar programmearring. As de befeiligingskaart ferlern gien is, kinne wy ​​dizze gegevens ek weromhelje fan 'e BSI of de motorkontrôlemodule.

 Jo kinne ús jo BSI stjoere foar reparaasje, betelling fia bankoerdracht allinich op dit stuit.

 Wy reparearje ek problemen mei sintrale slûs dy't gewoanlik fûn wurde op Peugeot 206 Partner en Citroën C2 C3 Berlingo-auto's. Beskoattelje mar net ûntsluten, wy kinne it reparearje mei 100% súksesrate.

 YNSPEKJE TEST

De ienheden wurde oanstutsen op 'e bank en evaluearre mei de lêste ark fan Peugeot / Citroën-dealers. Kontinuïteitskontrôles, hifke komponinten, skjinmeitsjen en aktivearring fan funksjes

 wurde ek útfierd.

Folsleine kodearring en programmearring beskikber foar bsi / ecu / kaaisets, ienheden sille wurde keppele en kodearre, wêrtroch't se plug and play foar jo auto by weromkomst. D'r is gjin needsaak om kaaikodearring of diagnostyk út te fieren as jo ECU-set is reparearre.

 Lette BSI Johnsons Control-ienheden hawwe de neiging om yn bootmodus te gean, nei of wylst in technikus hat besocht de pinkoade te lêzen

 of in kilometerkorreksje útfiere mei in inferior ark. Dit hat it effekt fan it sluten fan de BSI en de measte minsken tinke dat de BSI net te brûken is en dat in nije ienheid kocht wurde moat fan 'e haadhanneler. Wy kinne dizze ienheden weromhelje en se wer brûkber meitsje, yn guon gefallen kinne se opnij programmearje en yn oaren wurde se werombrocht nei wurksumens.

 Wy kinne ek folslein testen de, ECU, kaaien en ôfstânsbetsjinning op 'e bank.

 Dizze tsjinst lit ús it immobilizersysteem folslein testen as it wurket op jo auto. De measte Peugeot en Citroën auto's dekt nei 2002. De ljepper hjirûnder is foar de folsleine netwurk test. Elk reparaasjewurk bringt in ekstra kosten neist de kosten fan testen. Skilje asjebleaft foar ynstruksjes by it bestellen fan dizze tsjinst. Kies dizze tsjinst út it menu hjirûnder.

PRIJZEN

  • Peugeot 307 BSI Virginise £ 145.00
  • Peugeot 406 BSI Virginise £ 145.00
  • Citroën C2, C3, C4 BSI Virginise £ 125.00
  • Berlingo-Partner BSI Virginise £ 125.00
  • ECU Pincode Reading £ 65.00
  • Xsara Picasso BSI Virginise £ 145.00
  • Peugeot 206,207 BSI Virginise £ 125.00
  • PSA JC BSI Recovery £ 140.00
  • BSI-ynspeksje / test £ 70.00
  • Peugeot Citroën Network Test £ 100.00
  • Reparaasje fan in lytse set ECU's £ 145.00
  • Reparaasje fan in gemiddelde ECU-set £ 180.00
  • Grutte grutte ECU-montagereparaasje £ 225.00
  • Peugeot Citroen Siemens BSI sintrale slot reparaasje £ 130.00

Jo kinne op dit stuit jo BSI of ECU ynstjoere foar reparaasje, betelling troch bankoerdracht of cash. Alle boppesteande prizen binne plus de kosten fan werom.

 As jo ​​​​jo BSI / ECU ferstjoere foar ynspeksje of reparaasje, befetsje asjebleaft it buildnûmer as autoidentifikaasjenûmer. Ek in beskriuwing fan eventuele flaters of problemen en kontaktgegevens.

 In foarbyld fan de lokaasje fan it bounûmer wurdt hjirûnder werjûn.

JEAN-MICHEL CAPPIN

Leave in reaksje